ひとことで言うと
モーター世界首位×成果連動×海外赴任前提
ここが魅力
- 世界シェアトップクラスのモーター事業を軸に、AI・EV・脱炭素といった成長領域で事業を拡大しており、若手でも裁量ある仕事を任せてもらえたという声がある。
- 海外生産比率が90%を超え、入社1年目から海外赴任するケースもあるなど、若手のうちから世界を舞台に働ける機会が多い。
- 「達成志向」「学ぶ力」を重視した成果連動の評価制度で、年齢・社歴に関わらず成果を出せば昇給・昇格を目指せる。
気をつけたい
- 口コミでは「相対評価で必ず一定数のDランクが出る」「昇給・賞与の評価掛け率は技術・事務・技能の順」といった評価制度への不満の声もある。
- 「古くからある企業なので風通しはそこまで良くない」という声もあり、伝統的な組織風土が残る面もある。
こんな人に
海外を舞台に成果で評価されながら成長したい人や、モータ技術で世界トップを目指す挑戦を歓迎する人が活きる会社。
企業のいま
事業領域
単なる部品メーカーにとどまらず、AI・EV・脱炭素といった社会課題に応える技術・ソリューションを提供する「総合駆動技術」のプロバイダーへの転換を進めている。
AI・EV・脱炭素化といったメガトレンドを捉え、単なる部品メーカーからソリューションプロバイダーへの転換を中期経営計画のもとで進めている。
- 設立
- 1973年
- 上場
- 東証プライム
- 本社
- 京都府
- 従業員数
- 104,285名
社風キーワード
「情熱・熱意・執念」「知的ハードワーキング」「すぐやる・必ずやる・出来るまでやる」という三大精神を掲げ、proactive（自発性）・professional（専門性）・productive（生産性）の「3P」力を持つ人材を求める、達成志向の強い社風。
みんなの声
※ 公開されている社員クチコミをもとに要約しています
残業は公式値で19.6〜20.1時間/月程度、年間休日127日で有給取得率は73%（2024期試算）と数字上は比較的抑えられている。ただしフレックス制度は全社導入ではなく、「定時で帰ることが悪と考えてしまう」という口コミも一部にある。
「学歴・社歴・国籍・性別は関係ない」という方針で成果と行動を相対評価する（下位グレードは絶対評価）が、口コミでは「相対評価で必ずDランクの社員が出る」「評価の掛け率は技術・事務・技能の順」といった不満の声もある。
住宅手当・社宅（月額約7,000円・最長5年）・独身寮、確定給付＋確定拠出の企業年金、35歳以上の人間ドック補助など手厚い。一方「手当は最低限」との口コミもあり、拠点による差も指摘される。
「情熱・熱意・執念」「知的ハードワーキング」という三大精神を掲げる達成志向の強い社風。学生からは「風通しはそこまで良くない」との声がある一方、「若手でも裁量が大きく仕事を任せてもらえる」との評価もある。
配属は本人希望・適性・会社方針を踏まえて決定され、3〜5年でのジョブローテーションが基本。入社2年以上で社内公募にも挑戦でき、海外生産比率90%超のもと入社1年目から海外赴任するケースもある。
新卒定着率は2018年度入社で96.5%、2020年度入社で83.6%とおおむね高水準。一方2025年には会計・品質に関する不祥事を受けたガバナンス再構築（REDEFINEDニデック）に着手しており、経営面では変化の大きい局面にある。
業績ハイライト
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