ひとことで言うと
損害車買取×土日祝完全休み×初任給27.5万の成果連動型営業
ここが魅力
- 完全週休2日（土・日・祝）・年間休日125日以上と、営業職として異例の休日確保ができる。
- 完全分業制で「買取専門」に集中できるシンプルな役割設計が、未経験者でも早期に戦力化できる環境を作っている。
- 入社8年での支店長1200万円モデルが示す通り、成果と昇進が直結した透明性の高いキャリア設計がある。
気をつけたい
- 全国転勤の可能性があり、特に昇進に伴って地方異動が発生しやすい。特定地域に定住したい人には注意が必要。
- 平均年収394万円（クチコミベース）と初期年収は低めで、インセンティブ・昇進で伸ばしていく成果連動型の設計のため、成果を出す前は収入が伸びにくい。
こんな人に
成果連動型の報酬で早期に年収を伸ばしながら、休日をしっかり確保してプライベートも充実させたい人が活きる会社。
企業のいま
事業領域
修理工場・ディーラー・板金工場から損害車を買い取り、自社オークションプラットフォームを通じて国内外のバイヤーへ販売するビジネスモデル。買取・販売・名義変更を完全分業制で行い、各部門が業務に専念できる体制を構築している。
インターネットオークション会員社数の拡大と、AI・データ活用による査定精度向上。
- 設立
- 2000年
- 上場
- 未上場
- 本社
- 大阪府大阪市住之江区南港北1-14-16 大阪府咲洲庁舎40F
- 従業員数
- 762名
社風キーワード
買取営業・販売営業・名義変更事務の各部門が完全に分業されており、担当者が自分の役割に専念できる設計。「買う」専門として仕事をシンプルにこなせる環境が、未経験者の成長を支えている。
みんなの声
※ 公開されている社員クチコミをもとに要約しています
完全週休2日の土日祝休みは営業職として珍しい条件で、「友人と予定が合わせやすい」という声が多い。年休実績129日は業界内でも高水準。
初任給27.5万円は業界内で高め。ただし平均年齢31歳という若い社員構成を反映して、全体平均年収394万円は低く見える。役職に就くと一気に年収が伸びるモデルのため、早期昇進を目指すことが報酬最大化のカギ。
「売る」のではなく「買う」という逆張り営業で、カーディーラー・板金工場との関係構築が仕事の核。信頼を積み上げると自然と連絡をもらえるようになる達成感がある。損害車が海外バイヤーに渡っていくプロセスにスケール感を感じる声もある。
査定システムが整備されており、写真をメールで送れば先輩がアドバイスをくれる仕組みがある。未経験でも入りやすい設計になっているが、価格感覚と顧客関係の構築は経験で身につける必要がある。
業績ハイライト
公開情報が見つかりませんでした
あわせて見たい企業
