ひとことで言うと
駆動部品×世界シェア
ここが魅力
- クラッチ・トルクコンバータで世界トップシェアを持つ自動車部品の専門メーカー。
- 26か国でビジネスを展開しながら、ものづくりへの深いこだわりと長期安定就業を大切にする、職人気質の穏やかな組織で腰を据えて働きたい人が活きる会社。
こんな人に
26か国でビジネスを展開しながら、ものづくりへの深いこだわりと長期安定就業を大切にする、職人気質の穏やかな組織で腰を据えて働きたい人が活きる会社。
企業のいま
事業領域
自動車用クラッチとトルクコンバータを中心に、世界の自動車メーカーへ部品を供給する。
電動化対応部品の開発にも取り組んでいる。
- 設立
- 1950年
- 上場
- 東証プライム
- 本社
- 大阪府
- 従業員数
- 10,970名
社風キーワード
世界トップシェアを支える技術・品質への誇りが職場全体に浸透しており、「いいものを作る」という価値観が共有されている職人気質の文化。
みんなの声
※ 公開されている社員クチコミをもとに要約しています
年間休日121日、有給消化率93.8%（女性活躍DB）で休みは取りやすい。残業は部署によって15〜20時間程度が多く、フレックスは2年目以降から使える。
年功序列が基本で昇給は緩やか。「頑張っても評価基準が不透明」「賞与はある程度決まっている」といった口コミが見られる一方、長期勤続で着実に積み上げられる安心感もある。
独身寮・社内保育園・社内クリニック・社員食堂・出産祝金と生活インフラ系が充実。住宅手当はないが寮で補完できる。持株会・財形・確定拠出年金と資産形成の仕組みも整っている。
穏やかで協調性重視の職場。年功序列の風土が根付いており、先輩後輩の関係が緩やかに維持される。「ドライな競争はない」「居心地は良い」という声が多い。
キャリアチャレンジ制度で社内公募・自己申告異動が使える点は評価されている。ただし異動の範囲は国内が中心で、グローバルポジションへの道は狭いとの声も。
東証プライム上場、世界トップシェアの安定基盤は強い。電動化（EV化）による需要変化への対応が中長期の課題で、技術転換の対応力が問われる局面が続く。
業績ハイライト
売上高の推移（億円）
