ひとことで言うと
過去最高売上×WLB良好×年功序列の製造安定基盤
ここが魅力
- シートベルト・エアバッグ・管路更生・消防ホースという4領域で社会インフラを支え、2025年3月期に過去最高売上726億円を達成。豊田合成との戦略的協業で自動車安全部品の競争力も底上げ中。
- 月残業20時間以内・年間休日122日・フレックス制度・週数日リモート可と、製造業の中ではWLBが整っており、長く続けやすい環境。
- 応募者全員面談・個別面接のみというスタイルは「じっくり選んでほしい」という学生にとって対話しやすい選考。
気をつけたい
- 年功序列が根強く、管理職になるまで（40歳前後）は成果を上げても昇給幅が限られやすい。実力主義を強く求める人にはペースが遅く感じられる可能性がある。
- 転勤可能性（大阪・埼玉・東京・兵庫等）があり、勤務地を固定したい場合は入社前に確認が必要。
こんな人に
チームワークを大切にしながら、安定した製造業のキャリアを長期で積み上げたい人が活きる会社。
企業のいま
事業領域
繊維加工で培ったコア技術を応用し、自動車安全部品・防災・インフラ更生・産業資材の4事業を展開。単一技術を社会課題ごとに横展開する独自のビジネスモデルで、豊田合成との協業深化や下水道・上水道のパルテム工法拡大を軸に成長を続けている。
「Road to 150」中期計画で2030年連結売上高900億円を目指し、豊田合成との協業深化と管路更生工法の新工場投資を軸に設備・研究開発に3年間210億円を投じる。
- 設立
- 1935年
- 上場
- 東証スタンダード
- 本社
- 大阪府
- 従業員数
- 2,358名
社風キーワード
書類のみの選考を行わず応募者全員と面談を実施。グループ面接はなく一人ひとりとじっくり向き合う採用スタイルで、チームワークや冷静な判断力を見ている。
みんなの声
※ 公開されている社員クチコミをもとに要約しています
月残業は20時間以内の水準で、年間休日122日・フレックス制度・リモートワーク（週数日）が整備されている。「製造業にしては働きやすい」という声が多い。部署により差はあるため、OB訪問で確認しておくと安心。
年功序列が根強く、「40歳前後まで管理職になれず給料もドンとは上がらない」という口コミが複数ある。一方で「管理職になれば一気に上がる」という点では将来的なステップアップは期待できる。成果主義的な評価を期待すると物足りなく感じる可能性が高い。
独身寮（月8,000円）・借上社宅（転勤者用）・退職企業年金・確定拠出年金・会員制リゾートクラブ・通信講座受講料半額補助など一通り揃っている。住宅手当は単身で1万円と限定的で、「都市部の一人暮らしには少し厳しい」という声もある。
「職場の人間関係は良好」「和を大事にする社風」という声が目立つ。チームワーク重視で横のつながりを大事にする文化。ただし評価制度では上司との相性が影響するとの指摘もあり、完全にドライな組織ではない。
豊田合成との協業・パルテム事業拡大など成長領域でのキャリアは積める。ただし若手のうちから大きな裁量を求める人には、じっくり時間をかけてキャリアを積む文化が合わないと感じることも。資格支援（通信講座半額補助）は活用しやすい。
2025年3月期に過去最高売上・過去最高営業利益を達成し、財務体質は良好。自動車安全部品・インフラ更生・防災という複数の社会課題対応事業を持つため、一つの市場に集中するより変動耐性がある。自動車のEVシフトは事業の変化要因として注視が必要。
業績ハイライト
売上高の推移（億円）
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