ひとことで言うと
消防車国内シェア圧倒的1位×110年超の安定
ここが魅力
- 消防車・防災機器という官公庁向けの規制産業で圧倒的な国内シェアを持ち、景気変動に左右されにくい安定した事業基盤がある。
- 技術研究所に博士号を持つ社員が在籍するなど、オーダーメイド消防車を支える高い専門性を磨ける環境がある。
気をつけたい
- 月給水準は大手企業と比べて控えめで、「社内は町工場がそのまま」という声もあり、伝統的な製造業らしい古さが残る面もある。
こんな人に
社会貢献性の高いものづくりに携わりながら、堅実な事業基盤の上でじっくりキャリアを積みたい人が活きる会社。
企業のいま
事業領域
ポンプ車からはしご車、コンビナート・空港向け特殊消防車、世界初の消救車まで幅広い消防車を1台ごとオーダーメイドで設計・製造し、保守点検・オーバーホールまで一貫対応する。近年は廃棄物処理・リサイクル機器や環境保全車両の製造・プラント設計施工にも事業領域を広げ、「総合防災ソリューション企業」への転換を進めている。
海外企業との戦略的パートナーシップ（ITURRIとの提携）や、消防活動へのドローン活用に向けた産官学連携など、グローバル展開と技術革新を進めている。
- 設立
- 1932年
- 上場
- 東証プライム
- 本社
- 大阪府
- 従業員数
- 1,786名
社風キーワード
1907年、日本初のガソリンエンジン付き消防ポンプを完成させて以来110年超、消防車・防災機器から環境車両まで手がける。パーパス「『安心』を支える技術と絶えざる挑戦で、人と地球のいのちを守る」のもと、消防車の国内シェアは圧倒的トップ、はしご車は約90%を占める。
みんなの声
※ 公開されている社員クチコミをもとに要約しています
所定労働時間は7時間55分（9:00〜17:40）、年間休日125日で週休2日制が基本。有給は比較的取りやすいという声がある一方、上司によっては取得理由を聞かれることもあるとの指摘も。
賞与は年2回（6月・12月）、昇給は年1回（7月）。年功序列的な要素を残しつつ、業績やチームワーク・プロジェクトへの貢献度など多面的な評価制度も導入されている。口コミでは「月給は大手企業に比べて低い水準だが、賞与は上場企業平均を上回る」との声がある。
社会保険完備に加え、持株会・財形貯蓄・契約保養所・独身寮や社宅制度・退職金制度が整う。育児・介護に配慮した「キャリア100制度」（休業期間中の成果を出社100%換算で評価）や時差出勤制度、育児短時間勤務（小学3年生まで）など両立支援も手厚い。
モノづくりへの情熱と社会貢献性の高い事業への自負を持つ社員が多く、穏やか・真面目・誠実な社風という評がある一方、「社内は町工場がそのまま」という声もあり、伝統的な製造業らしい古さも残る。
入社4年までを若手の育成期間と位置づけ、メンター制度や入社1・3年経過研修などを整備。技術研究所には博士号を持つ社員が7名在籍し、全国の大学・消防機関との協働研究ネットワークを持つなど、専門性を磨ける環境がある。
消防車・防災機器は官公庁が主要顧客で、法規制に守られたほぼ独占的な市場地位を持つ。2025年3月期は売上高1,117億円（前期比17.4%増）・営業利益137億円（同45.3%増）と大幅増収増益。ITURRIとの戦略的パートナーシップやドローン活用の産官学連携など、グローバル展開と技術革新にも積極的。
業績ハイライト
売上高の推移（億円）
